Liebherr ltm 1000/2 all-terrain crane
Niechcice
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
+48 515 26...
Show
+48 515 265 224
55,000 kg
Poland, Krakow
Poland, Lublin
60,000 kg
Ukraine, m. Kyiv
70,000 kg
Lifting height
50 m
Hungary, Felsőzsolca
30,000 kg
Poland, Częstochowa
100,000 kg
USA, Miami
45,000 kg
Lifting height
54 m
Poland, Skępe
30 m
Poland, Grzymysław
35,000 kg
Lifting height
45 m
Poland, Bielsko-Biała
52 m
Poland, Wrocław
Germany, Kirchheim
52 m
Poland, Częstochowa
33 m
Poland, Częstochowa
30 m
Poland, Zaborów Pierwszy
65 m
Poland, Częstochowa
60 m
Poland, Dąbrowa Chełmińska
Estonia, Koidula
36,000 kg
Lifting height
45 m
Poland, Ceków-Kolonia
45,000 kg
Lifting height
49 m
Poland, Częstochowa
55,000 kg
Hungary, Felsőzsolca
All-terrain crane parts
CURRENT STATE
Year of Manufacture 2004
Serial Number 065428
Mileage 212 513 km
Hours - Superstructure 21 521 mh
Hours - Carrier 8 834,48 mh
Service History & Condition
• Key Replacements: In 2016 in Germany (by Wiemann company), the carrier engine, gearbox, and clutch were completely replaced with brand-new units. This ensures significantly higher drivetrain reliability compared to other units from this model year.
• Repairs & Maintenance: Following the purchase of the crane in December 2018, it underwent a major overhaul in our company (such as replacement of suspension bushings, wheel hub bearings, regeneration of brake cylinders, and sealing of the hydraulics). Additionally, the telescoping cylinder was fully reconditioned by Mountain Hydraulic.
• Machine Condition: The crane is in very good technical and visual condition, used exclusively for the company's own internal needs. The machine is in continuous operation, regularly maintained, and passes current technical inspections. Fully functional and ready for immediate work. Road inspection valid until 03.06.2027, UDT/technical certificate vaild until 30.06.2027.
We invite you to inspect the crane in Niechcice by prior appointment, as it is continuously in operation at various locations across the country.
Detailed Specifications
Double folding jib (10.8 m – 19 m), adjustable at 0°, 20°, 40°
Full counterweight / ballast: 35 tons (including 11 t and 9 t plates)
Hook block 59.1 t (3 sheaves, double hook) + load hook 8.8 t
Magna/Bridgestone 16.00 R 25 tyres (approx. 80% tread)
Engine-independent auxiliary heater in driver's and crane cabin
Telma eddy-current brake (retarder)
Combined storage box for lifting gear and wooden dunnage
Special road permit (UDT exemption)
Working area limitation + two Xenon floodlights on the base section
Manual valve block for emergency crane hydraulics operation
Special two-color paintwork + lettering price group 1
ŻURAW SAMOJEZDNY LIEBHERR LTM 1100/2
AKTUALNY STAN / CURRENT STATE
Rok produkcji 2004
Numer fabryczny 065428
Przebieg 212 513 km
Motogodziny - Góra 21 521 mh
Motogodziny - Dół 8 834,48 mh
Historia serwisowa i stan techniczny
• Kluczowe wymiany: W 2016 roku w Niemczech (przez firmę Wiemann) wymieniono na nowe: kompletny silnik podwozia, skrzynię biegów oraz sprzęgło. Zapewnia to znacznie wyższą niezawodność napędu w porównaniu do innych modeli z tego rocznika.
• Remonty i konserwacja: Po zakupie dźwigu w grudniu 2018 roku przeszedł duży remont w naszej firmie (m. in. wymiana tulei w zawieszeniu, łożysk w piastach, regeneracja siłowników hamulcowych oraz uszczelnienie układu hydraulicznego). Dodatkowo w firmie Mountain Hydraulic poddano kompletnej regeneracji siłownik teleskopowania.
• Stan maszyny: Żuraw w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym, używany wyłącznie na własne potrzeby firmy. Maszyna znajduje się w ciągłej eksploatacji, jest regularnie konserwowana i przechodzi bieżące badania UDT. Dźwig jest w pełni sprawny i gotowy do natychmiastowej pracy. Przegląd drogowy ważny do 03.06.2027 r., badanie UDT do 30.06.2027.
Zapraszamy do oglądania dźwigu w Niechcicach po wcześniejszym umówieniu – dźwig jest w ciągłym użyciu w różnych częściach kraju.
Specyfikacja
Podwójna bocian rozkładany (10,8 m – 19 m), regulacja kąta 0°, 20°, 40°
Pełny przeciwwaga / balast: 35 ton (w tym płyty 11 t i 9 t)
Zblocze hakowe 59,1 t (3-rolkowe, podwójny hak) + hak ładunkowy 8,8 t
Ogumienie Magna/Bridgestone 16.00 R 25 bieżnik ok. 80%
Niezależne ogrzewanie dodatkowe (webasto) w kabinie kierowcy i żurawia
Hamulec zwalniacz (retarder) wirowo-prądowy Telma
Skrzynia kombinowana na osprzęt i podkłady drewniane
Odstępstwo UDT do poruszania się po drogach publicznych
Ogranicznik obszaru roboczego + dwa reflektory ksenonowe na przegubie
Rozdzielacz ręczny do awaryjnego sterowania hydrauliką
Dwukolorowe lakierowanie specjalne + napisy firmowe grupa 1